בתמונה:מיכאל שומאכר
נפתח בחדשה הכי מרעישה: שתי מכוניות המקלארן-מרצדס סיימו מירוץ. נכון, ראיקונן נכנס אמנם חמש פעמים לפיטס, פעם אחת הוא גם החליף הגה, אבל חייבים לתת קרדיט - הוא סיים. מה זה סיים, הוא אפילו הצליח לרשום שתי נקודות. כל הכבוד לקבוצה המפוארת הזו, שבתור הזהב שלה התמודדו שני הנהגים שלה באופן בלעדי על כתר האליפות (פרוסט וסנה).
וכעת לאלוף העולם עכשיו אפשר לומר את המלים המגיעות לאלוף העולם: אין עליו. הוא זינק שישי, התקדם מקום ועוד מקום, ובהקפה 18 נכנס לעצירה ראשונה. העצירה היתה ארוכה, 10 שניות, וכתוצאה מכך כבר אפשר היה להריח את האסטרטגיה המנצחת שבישלה פרארי. שומאכר יצא שלישי, לפני מונטויה, ובהקפה 47 נכנס לעצירה שניה, אחרונה ומנצחת. שומאכר ניצח בפעם השביעית העונה, והוא הנהג היחידי בהיסטוריה ששבע פעמים ניצח על אותו מסלול. אחיו הצעיר, ראלף שומאכר, עצר שלוש פעמים במירוץ, וכתוצאה מכך איבד את ההובלה וסיים שני. שלישי סיים באריקלו, שזינק שביעי ונהנה גם כן מאסטרטגיית שתי העצירות של פרארי (וכמובן גם מעליונות המכונית).
טרולי בכלל לא זינק
בזינוק, קולת`ארד התנגש בשתי מכונית היגואר, וטרולי, האיש שניצח במונקו, מסיבה כלשהי לא זינק. עוד לפני הפניה הראשונה, נכנס הנהג האיטלקי לפיטס ופרש. במקום הרביעי סיים באטון, שזינק אמנם שני אבל סבל ממירוץ פושר. מה שכן, באטון הצליח לשמור לעצמו את המקום השלישי בטבלת הנהגים, אחרי נהגי פרארי. הסיבוב הבא יתקיים בשבוע הבא, בארה"ב.
גרנד-פרי קנדה, תוצאות סופיות:
1. מ. שומאכר (פרארי) - ניצחון
2. ר. שומאכר (וויליאמס-ב.מ.וו) - 1.0+
3. באריקלו (פרארי) - 5.1+
4. באטון (באר-הונדה) - 20.4+
5. מונטויה (וויליאמס-ב.מ.וו) - 21.2+
6. פיסיקלה (סאובר) - הקפה
7. ראיקונן (מקלארן-מרצדס) - הקפה
8. דה-מאטה (טויוטה) - הקפה
אליפות הנהגים, אחרי סיבוב 8 מתוך 18:
1. מ. שומאכר (פרארי) - 70 נק`
2. באריקלו (פרארי) - 52 נק`
3. באטון (באר-הונדה) - 43 נק`
4. טרולי (רנו) - 36 נק`
5. מונטויה (וויליאמס-ב.מ.וו) - 28 נק`
6. אלונסו (רנו) - 25 נק`
7. ר. שומאכר (וויליאמס-ב.מ.וו) - 20 נק`
8. סאטו (באר-הונדה) - 8 נק`
אליפות היצרנים, אחרי סיבוב 8 מתוך 18:
1. פרארי - 122 נק`
2. רנו - 61 נק`
3. באר-הונדה - 51 נק`
4. וויליאמס-ב.מ.וו - 48 נק`
5. סאובר - 13 נק`
6. מקלארן-מרצדס - 7 נק`
9. טויוטה - 5 נק`
10. יגואר - 3 נק`